民国创业手札_第121章 番外 首页

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第121章 番外

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恍惚间,又是三年匆忙而过。在这三年中,柏煜从柏总理的手中接过了权柄,担起了主持政府各项重大事宜的责任。柏总理彻底的隐退了,无论发生什么重大的事情,他都悄无声息,只在最关键的时候,给自己的儿子一些提醒。

        柏总理的所作所为,彻底杜绝了某些想要打着他的旗号辖制柏煜的人的心思。经过几番明争暗斗,柏煜终于彻底坐稳了如今的位置,在几次杀鸡儆猴之后,底下的那帮人,再也不敢轻易挑战他的底线。

        在柏煜威望渐浓的时候,顾舒晗的事业也是蒸蒸日上,现如今,仅仅只是在航空业方面,她就拥有了飞机制造厂、发动机制造厂、零部件制造厂、材料制作厂、超微型无人扑翼机研究厂、涡轮轴战机研究厂、航空燃油供应厂等,每一个机场的崛起,都不离开她的身影,迄今为止,华国在a市、b市等主要城市已经有了十来个机场,每天运行的航班架次多达近千架,虽然与后世密集的航班量无法相提并论,但在当前,已是世界首屈一指。

        美国在战争中意识到了飞机的重要性,为航空业的发展投入了大量的资金,欧洲各国也是如此,将从华国处购买的飞机拆了,仔细研究其内部构造,可凭着这些对于华国来说已是淘汰品的飞机,他们又能够研究出什么东西来?最终,欧美各国投入了远远超出华国的资金,收到的成效却连华国的一半都没有。

        在技术领域,经验是很重要的,有了顾舒晗的经验,华国少走了许多弯路,欧美各国可没有人领着他们进门,于是,他们自然只能够一点一点的,将弯路全部走尽。

        当然,在此过程中,也许他们也会发现一些被华国忽略了的新的东西,这也是他们交出的学费所换来的回报了。只可惜,这种偶然性事件,真的很小。他们所得到的零星的发现,不足以支撑他们做更多的事。

        在创立起十多个机场之后,顾舒晗又创立了三大航空公司,一个航空公司主营国内航线,一个航空公司主飞日韩航线,一个航空公司主飞欧美航线。在国内,顾舒晗的三大航空公司占据着主导地位。在顾舒晗之后,又有一些财大气粗并且富有远见的投资者加入了行业之中,他们挥舞着大笔的资金,走了冗长的程序,终于获得了创建航空公司的资格。

        他们本身没有航空器,不得不向顾氏飞机制造厂购买或是租赁航空器,在航空器维修方面,他们也离不开顾氏工厂的支持。看起来,他们只是一群依附着顾氏工厂而生的商人,但是,他们的加入,给这个行业带来了无限的活力。在顾氏工厂的引导之下,这些后来者们加入了良性竞争的序列,使得这个行业迸发出蓬勃的生机,并迅速地发展了起来。

        对于顾舒晗来说,她一手缔造了这个行业,并率先创造了航空公司,但她从来没有打算过吃独食,也从来

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