第296章 迎难而上

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“司令，张政委到了！”

        “知道了！”

        关飞放下电话，走到窗前，看着张盛国乘坐的电动越野车驶入军令部大门，在楼前停下。

        俞柏海罗振英开着试验车在人民党几个军区之间转了一圈下来，实验获得极大成功，一千多公里的长途行车中只出过一两次小故障，且很快就得以排除。回来以后，关飞拿到随行技术员反馈回来的情况，针对故障做了小幅修正，便正式开始小规模试生产。

        电动车比燃油汽车要简单太多，没有了复杂的变速箱、传动机构，也不需要发动机，零部件少了至少百分之六十以上，主要就是汽车外壳、电动机、电池这几个关键部件，即便以根据地不太完善的制造业产业链，也能轻松制造。

        如今第一批200辆军用款，除了二十辆分配给关飞、张盛国等高层使用，其他全部配发给了部队，以获得更进一步的使用反馈。

        等半年的数据收集结束，还会做最后一次修改，接下来就是定型，组建生产线开始大规模投产。紧接着，民用款也会相继推出，以满足各部门单位、以及普通群众的办公生活需求。

        军用款与民用版区别在于电池。

        军用款使用的是安全锂电池，这是唯有根据地才具有的保密技术。它采用石墨存储锂原子，因此哪怕电池外壳破裂，空气进入电池内部，也会因为氧原子太大，无法进入石墨表面细小栅格，与锂原子发生反应，造成爆炸。

        而民用版则使用强化密封铅酸电池以降低成本。为了降低车身重量，大量使用了复合碳纤维、铝合金，将普通四开门的电动车车身降低到八百公斤左右。充一次电可以行驶五个小时，最高速度只有六十公里，最大行驶里程约两百公里上下，就性能来讲不算很好，也就勉强能用罢了。

        不过民用型价格很便宜，一辆四开门标准款只要七千多元，一般家庭三年左右的积蓄就足以购买一辆，用作家庭出游或是上下班使用，还是很方便的。

        电动车实用化，最大的问题是充电。

        所以这两款电动车都采用了快充技术，只需要一刻钟，就能够充满百分之六十左右的电能。这样在电力用光的情况下，短时间充一下电，电动车就能继续行驶。为了保证群众随时可以充电，新城市内已经在各单位、道路、预设的停车场等地方，安装一万根充电桩，以供使用。

        反正根据地电力充足，除了昆明一百二十万千万的火电站，紧跟着又要在萨尔温江修建一系列水电站，到时候电力多得用不过来。与其白白浪费，还不如鼓励群众多用生活电器，以消耗过剩的电力。

        “好你个老关，稳坐钓鱼台啊。”房门推开，张盛国推门进来，看着翘着二郎腿，坐在沙发上的

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